Schweiz ab Feldkirch (ohne Stelvio)

Draft

Entwurf, zum Planen.

Karte 

Kurviger route

Strecke: 750 km

Fahrtzeit: 12 Stunden

Schwierigkeit: Mittel

Manche Bergpässe sind im Winter geschlossen, und Google vermeidet gesperrte Routen. Wenn du die Karte im Winter ansiehst, kann sie daher völlig verrückt sein. Kurviger zeigt das deutlich besser.

Plan:

Wichtiges

Fahrplan von ÖBB Reisezug.

e-Vignette.

Stromadapter erforderlich

Geschwindigkeit:

Nacht 1: Auto-reisezug Wien-Feldkirch

Mittwoch 21:00 - Donnerstag 8:00

Karte 

Kurviger route

Strecke: Kurz

Fahrtzeit: bis zum Bahnhof

Schwierigkeit: Leicht

Tag 1: Feldkirch - Luzern

Donnerstag

Karte 

Kurviger route

Strecke: 200 km

Fahrtzeit: 4 Stunden

Der Zug kommt in Feldkirch um 7:53 an. Gleich nach dem Abladen fahren wir in die Schweiz, Richtung Appenzell. Es dauert etwa 45 Minuten bis Appenzell. Dort können wir in der schönen Altstadt frühstücken.

Die nächste Destination ist Schwägalp, in etwa 30 Minuten. Dort können wir am Säntis-Schwebebahn-Parkplatz parken und ein wenig spazieren (Wanderung). Es gibt eine Seilbahn, den Laternliweg, eine Schaukäserei ... also werden wir sicher etwas Passendes mit Säntis-Blick finden.

Weiter geht’s zum Zürichsee und über die Rapperswil-Hurden-Brücke (oder vielleicht einen Damm?). Neben der Straße gibt es eine alte Holzbrücke. Auf jeden Fall soll es malerisch sein, und wir können ein Restaurant für Mittagessesn finden.

Der nächste Stopp könnte die Halbinsel Au sein. Dort gibt es ein schönes Schloss, aber ich bin mir nicht sicher, ob man es besichtigen darf oder ob man überhaupt dorthin fahren kann – und ob es wirklich etwas Interessantes zu sehen gibt. Falls nicht, ist gleich daneben der Seepark Horden – perfekt zum Baden.

Weiter geht die Fahrt nach Zug und dann entlang des Ostufer des Zugersees. Von dort ist es nicht mehr weit bis Luzern, wo wir irgendwo in der Stadt übernachten können.

Tag 2: Luzern - Lomino

Freitag

Karte 

Kurviger route

Strecke: 220 km

Fahrtzeit: 5 Stunden

Wir starten entlang der Vierwaldstättersee und erreichen den Stoos-Bergmassiv, wo wir schon einmal mit der Seilbahn waren. Wanderung: ich bin mir nicht sicher, ob wir die Mythen-Berge oder Stoos besuchen sollen – momentan habe ich beide in der Kurviger-Route. Aber wir müssen uns entscheiden, denn beide schaffen wir nicht.

Dann geht es weiter über kurvige Hochgebirgspässe – den Oberalppass (2044m) und den Lukmanierpass (1915m).

Irgendwo dort finden wir Mittagessen und vielleicht noch eine leichte Wanderung in die Berge. Übernachten wir in Lumino.

Tag 3: San-Bernardino und St.Moritz

Samstag

Karte 

Kurviger route

Strecke: 188 km

Fahrtzeit: 3.5 Stunden

Von dort fahren wir über den San-Bernardino-Pass (2066m) ins Rheinwald. Schon die Namen lassen erahnen, dass wir hier bereits im italienisch geprägten Teil der Schweiz sind.

Wenn es zu viel wird, können wir San-Bernardino-Pass einfach weglassen und über Autobahn A13 und durch den Tunnel wesentlich schneller und einfacher fahren.

Dann fahren wir an Silvaplana vorbei. Wir können einfachere Route via Thusis nehmen oder über Splügen-Pass fahren (dasselbe Länge aber plus etwa 1 Stunde wegen Serpantine).

Weiter fahren wir ins St. Moritz. Wanderung: rund um St. Moritz See ist eine schöne route. Oder irgendwo neben die Pässe.

Von dort geht es ziemlich einfach zum Zernes oder Susch.

Falls uns diese Strecke doch zu fad wird, oder es mit der Hotels besser passt, können wir doch zum Stelvio fahren. Das wäre denn ein Ausflug für 3 Stunden und etwa 130 km.

Tag 4: Davos, Liechtenstein, Feldkirch

Sonntag

Karte 

Kurviger route

Strecke: 120 km

Fahrtzeit: 2.5 Stunden

Der Zug startet um 22:27, also wollen wir bis 19:00 Uhr in Feldkirch sein, damit wir etwas Reserve haben und das Abendessen in Ruhe genießen können. Wir müssen nur 120 fahren, das lässt viel Zeit für Wandern und genießen.

Zuerst fahren wir nach Davos über den Flüelapass (2383m). Ich wollte schon immer die Stadt der Weltregierung sehen. 🙂

Danach gibt es eigentlich nur eine Straße nach Vaduz (Liechtenstein). Ich glaube, eine leichte Wanderung durch der Stadt mit Mittagessen wäre nett. Wir vermeiden die Autobahn und nehmen die schönere Route. Dort haben wir noch Zeit für ein bisschen Sightseeing.

Von dort ist es nicht mehr weit bis Feldkirch – der Zug nach Wien wartet! Und Montag um 07:04 sind wir in Wien (Hauptbahnhof) und kommen ins Büro. Oder zuerst nach Hause für Duschen und Umziehen.